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產(chǎn)品分類(lèi)
Products產(chǎn)品中心/ PRODUCTS
特點(diǎn)一覽SMC擺臺(tái) 葉片式 .從必要的氣缸輸出力(圖左)作水平線，與@的縱線求交點(diǎn)。在此交點(diǎn)上面的斜線便是可使用的缸徑 薄型氣缸與擺動(dòng)氣缸緊湊一體化的直進(jìn)擺動(dòng)單元。 也可在前進(jìn)端、后退端做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)或在直進(jìn)行程中做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)等。 動(dòng)作時(shí)若超過(guò)允許動(dòng)能．產(chǎn)品內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生破損,導(dǎo)致不能使用。
更新時(shí)間：2025-02-03
型號(hào)：MSUB20-180S
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽量：1997
日本SMC擺動(dòng)氣缸 自由安裝型 ●根據(jù)設(shè)置狀況可任意變更起點(diǎn)位置。 ●重量削減12%。 ●可直接安裝的6種類(lèi)型。 ●帶角度調(diào)整的可以調(diào)整到任意角度。 ●磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置可自由設(shè)定。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：CRBU2W30-90SEZ廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2642
多功能型SMC擺動(dòng)氣缸 葉片式 因此，在使移動(dòng) 的負(fù)載停止時(shí)，需要用限位器或液壓緩沖器等吸收負(fù)載產(chǎn)生的動(dòng)能。 負(fù)載的動(dòng)能可以用 （直線運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合）及 （擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合）所示的公式計(jì)算。 直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能為（1）式，速度v一定時(shí)，與質(zhì)量m成正例 ； 擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，動(dòng)能為（2）式，角速度ω一定時(shí)，與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量成正例。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：CRB1BW50-90S廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2253
原裝SMC氣液轉(zhuǎn)換器簡(jiǎn)要說(shuō)明 防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機(jī)器上。帶開(kāi)關(guān)氣缸應(yīng)選用防水型磁性開(kāi)關(guān)。缸內(nèi)使用特殊防塵圈，且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質(zhì)。 金屬防塵圈系銅質(zhì)刮環(huán)，可清除附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護(hù)密封圈。 特殊材質(zhì)的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：CCT160-300廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2524
SMC帶閥帶導(dǎo)桿氣缸技術(shù)詳情 氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：MVGQM12-50廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2184
使用前必讀SMC耐水性強(qiáng)氣缸 按所帶閥的不同，有帶單向節(jié)流閥的（CZ1、CJ2Z系列）、有帶電磁換向閥的（CVJ3、CVJ5系列）、有帶電磁換向閥和排氣節(jié)流閥的（CV3系列）、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的（CVS1系列）、有帶電磁換向閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的（CVM3、CVM5系列）。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：MGPM63R-400Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2140
進(jìn)口SMC制動(dòng)行程氣缸特性分析 氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)帶氣緩沖 插頭的有無(wú)-帶插頭 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：CE2B50-250廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2256
原裝SMC行程讀出氣缸特點(diǎn)一覽 氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：CE1B12-75L廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2264
日本SMC行程可讀出氣缸/活塞不回轉(zhuǎn)型 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種: 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：CEP1B12-50Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：1812
原裝SMC3位置氣缸R(shí)ZQ系列功能 氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
更新時(shí)間：2025-02-03型號(hào)：RZQA32-150-50廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2129
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